Вишаха Фулсундж переписывает стереотипную индустрию мотоблогов своим уникальным взглядом на соло-женские путешествия по субконтиненту.

  • 19-12-2018
  • комментариев

Вишакха Фулсундж воплощает в жизнь свою страсть к велосипедному спорту, бросая вызов одному гендерному стереотипу за раз. Сейчас она является обладательницей двух Книг рекордов Индии, в том числе титула первой женщины-всадника, пересекшей Бенгальский залив и пересекшей Андаманские острова.

И она меняет стандарты индустрии мотоблогов, предлагая уникальный взгляд на соло-женское путешествие по субконтиненту. От самой быстрой девушки на гонке KTM Circuit Race на Vroom 2016 до преодоления труднопроходимой местности Леха, регион Ладакх, Вишакха вспоминает, как пересматривала свои задачи на каждом этапе. Сейчас она в дороге, но нам удалось ее догнать, чтобы поговорить.

Вот несколько выдержек:

Вы перешли из разных профессий и стали заядлым байкером. Когда вам впервые пришло в голову, что мотоцикл - ваше призвание? С детства я был больше склонен к путешествиям, общению с людьми и новым впечатлениям. Сказав это, езда на велосипеде была вызовом с более захватывающим опытом. Когда я смотрел на окрестности во время видеоблога о путешествиях, в основном это были мужчины, и поэтому я решил нарушить монотонность.

Вы первая женщина-наездница, которая пересекла Бенгальский залив и пересекла Андаманские острова. Как бы вы описали это путешествие? Когда я узнал, что буду кататься в Андамане, я был очень взволнован. В течение двух дней после этого намёка я должен был подготовиться к поездке и добраться до Визага, чтобы отправить свой велосипед. Эта одиночная поездка из Мумбаи в Вигзаг была потрясающей, и это было похоже на сбывшуюся мечту: взять велосипед на корабле и совершить поездку на острове. Трехдневное путешествие на корабле могло многое предложить. Езда в разных частях Порт-Блэра была другим ощущением.

Мотоцикл иногда нельзя считать «женским видом спорта». Приходилось ли вам когда-нибудь сталкиваться со стигмой во время поездки или иначе? Как вы с этим справились?

Это то, что я хочу изменить. Мы живем в социальном порядке, в котором обучение и умственное программирование играют очень важную роль. С детства нас учат «быть как девочка», что мы можем и не можем делать как одно целое. Именно здесь на сцену вышла РайдерГирл Вишакха: отстаивать жизнь, прожитую по вашему собственному выбору. Жизнь, которую вы решаете сами. Да, я столкнулся со стигмой, и я продолжаю сталкиваться с ней. Я не получаю жилье в отеле только потому, что я одинокая женщина в поездке, и это только один пример.

Но главное - быть оптимистом. Нужно сдерживать темперамент и сосредоточиться на работе, а не на негативе. Я предлагаю всем девушкам всегда проявлять толстую кожу ко всему негативу и сосредотачиваться на своей жизни, как на видении лошади, оставаться с шорами и сосредоточиться. Вы выбираете жизнь только для себя.

Не могли бы вы описать нашим читателям свое первое сольное путешествие?

Помимо нескольких небольших поездок по разным частям Махараштры, я хотел бы рассматривать свою первую сольную поездку как ту, которую я совершил в Лех-Ладакхе. Мечта каждого байкера - прокатиться по этим красивым горным поворотам хотя бы раз в жизни, и я не исключение.

Трудно было спланировать такую поездку (соло) из Мумбаи. Однако, как обычно, я решил двигаться дальше и доделал. Эта поездка была полна интересных впечатлений, таких как встречи с другими гонщиками по дороге и совместное катание. Поначалу я немного нервничал, но по мере того, как ехать, уровень моей уверенности рос. Когда я вернулся в Дели после создания могущественного Кхардунгла, это было похоже на достижение всей жизни.

Какие самые приятные воспоминания остались от той поездки?

Находясь на горе, путешествуя по Бенгальскому заливу в окружении голубого неба и воды, они останутся в моей памяти. Недавно, в 2020 году, я совершил поездку на Нармада Парикраму. Это была одна из самых красивых поездок, на которых я когда-либо был. Это была смесь приключений, спиритизма и социального послания.

В нем было социальное сообщение: «Давайте не будем загрязнять наши реки, спасем реки, спасем нацию». Я был счастлив видеть комментарии в моем влоге, когда люди начали брать на себя обязательство не загрязнять реки. Многие даже начали понимать роль рек в нашей жизни. Эта 9-дневная поездка дала мне ощущение того, что я нахожусь в утробе Ма Нармады девять месяцев и переживаю новое рождение. Это было довольно омолаживающим.

Какое самое опасное путешествие вы прошли до сих пор?

Это должно быть поездка в долину Спити. На дорогах можно увидеть официальные указатели с надписью «Вы путешествуете по самым опасным дорогам мира». Я также не могу исключить опыт Нармада Парикрамы.

В настоящее время вы путешествуете во время сезона дождей и пандемии. Как твой опыт?

Ситуация не в пользу путешественников. Это трудное время для таких мотоблогеров, как я, которым всегда нужно быть на улице, чтобы приносить контент моим зрителям. После долгого пребывания в изоляции я решил заняться другим делом: посетить близлежащие малолюдные места на месте. Так возникли муссонные поездки. Это была поездка в пещеры Кондана в Карджате, который находится примерно в 35 км от Лонавалы. Протоколы безопасности и гигиены были первым делом, прежде чем я начал эту поездку. Комментарии и отзывы в моем влоге были довольно ошеломляющими за эту поездку.

Если бы мы совершили набег на вашу дорожную сумку, что мы нашли бы наиболее необычного?

Я сейчас не ребенок и нигде не учусь, но вы все равно найдете в моей сумке большую бутылку Bournvita!

На каком байке вы сейчас ездите и почему?

В настоящее время я езжу на KTM Duke. Я называю это своей любовью «Каши». Это супер-крутой байк с шеей и доступным бюджетом.

На что следует обратить внимание перед покупкой велосипеда?

Перед покупкой велосипеда необходимо учесть несколько вещей. Например, ваш рост и вес должны соответствовать величине велосипеда. Это играет жизненно важную роль в управлении велосипедом на дороге. Ваш стиль езды - это еще одна вещь, которую следует учитывать, прежде чем вкладывать деньги в машину. Еще один важный аспект - доступность и доступность запчастей, сервисных центров и механики. Периодические расходы на техническое обслуживание - еще один фактор, который следует учитывать.

Вы прошли долгий путь с тех пор, как впервые начали кататься. Совет, который вам хотелось бы получить, когда вы только начали?

Моя мама, мой философ, мой гуру всегда советует мне исследовать больше. Делать 500 км за день бесполезно, если вы только что видели на дороге грузовики и такси. Поездка должна нравиться.

Где будет ваша следующая поездка?

На этой фазе пандемии мой план состоит в том, чтобы исследовать невидимые места в Махараштре. Что-то готовится, и я скоро поеду! Следите за обновлениями моего канала на Youtube RiderGirl Vishakha!

комментариев

Добавить комментарий