Греция открыла для публики обломки древнего корабля, за которыми будут следить высокотехнологичные камеры
Место затонувшего древнего корабля в Греции скоро будет открыто для публики и дайверов и будет охраняться подводными камерами. Это морское затонувшее судно превращается в подводный музей, за которым будут наблюдать высокотехнологичные камеры на базе искусственного интеллекта. Это место широко известно как морской акрополь.
Это останки деревянного корабля, затонувшего еще в 5 веке до нашей эры. По сообщениям международных СМИ, он расположен прямо у Эгейского острова Алонисос в Афинах.
По словам археологов, этот корабль затонул вокруг Греции при транспортировке товаров, в частности, тысяч амфор, которые могут быть наполнены вином, а могут и нет. Амфоры - это глиняные кувшины или кувшины с двумя ручками. Это позволяет археологам понять торговлю и торговлю в Золотом веке Афин.
Затонувшее кораблекрушение является древним, и важно сохранить его целостность. Вот почему доступ к таким подводным объектам в Греции обычно ограничен. 3 августа Греция, наконец, впервые открыла его для публики. Власти решили превратить это древнее место в подводный музей и позволить публике и дайверам получить доступ к этому месту.
Этот шаг был сделан после того, как они получили доступ к высокотехнологичным подводным камерам, которые позволяют им беспрепятственно контролировать объект. Это высокотехнологичная подводная камера с программным обеспечением для распознавания изображений, которое будет предупреждать власти о том, что кораблекрушение находится в опасности или может быть потревожено. Эта система наблюдения с подводной камерой работает на солнечной энергии и оснащена стеклоочистителями, регулируемыми яркостью, которые могут помочь в удалении остатков.
Более того, для тех, кто не умеет заниматься дайвингом, у них будет возможность наблюдать за этим местом через виртуальную реальность. Это затонувшее судно носит название "Перистера" и является самым крупным кораблем своего времени, который был найден. Обнаружение останков Перистеры имело большое значение для историков. Но нет никакой ясности относительно того, что на самом деле произошло с кораблем, из-за которого он затонул, и как.
«Был ли это акт пиратства? Был ли он перегружен? До этого мы думали, что большие корабли, которые перевозили 1500 амфор и весили до 70 тонн, были построены римлянами в I веке до нашей эры. Итак, теперь у нас есть корабль. который был построен не в I веке до нашей эры, он был построен в V веке до нашей эры, он вмещал 4000 амфор и бог знает что еще, а это 126 тонн ». сказал первый археолог, раскопавший обломки, Эльпида Хаджидаки.
Впервые в Европе такое огромное место с огромной археологической ценностью и многочисленными объектами будет открыто для публики и дайверов в рекреационных целях. Эта система наблюдения на основе искусственного интеллекта с подводными камерами открывает двери для множества других возможностей. Этот ИИ может позволить властям открывать и другие сайты.
(С учетом материалов AP News)
комментариев